Автомобильный бренд

Muras — национальный автомобильный бренд Кыргызстана

Muras — национальный автомобильный бренд Кыргызстана

Проект локального производства автомобилей на территории индустриального парка Central Asia Hub на базе технологий АО «АвтоВАЗ» и при поддержке Минпромторга РФ

О проекте

О проекте

О проекте

[01]

Muras — совместный индустриальный проект фонда Central Asia Capital и российского автопроизводителя АвтоВАЗ

[02]

Производственная площадка расположена в Токмоке на территории индустриального парка Central Asia Hub

[03]

Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и Правительства Кыргызской Республики

[04]

Muras — это шаг к созданию автомобильной промышленности в Кыргызстане и развитию технологического суверенитета страны

«Новый завод в промышленной зоне Токмока будет выпускать модели LADA Granta, Vesta, Largus и Niva под национальным брендом Muras. В переводе на русский слово означает «наследие». Это первый автомобиль, который выпустят для Центральной Азии на основе российских технологий»

«Новый завод в промышленной зоне Токмока будет выпускать модели LADA Granta, Vesta, Largus и Niva под национальным брендом Muras. В переводе на русский слово означает «наследие». Это первый автомобиль, который выпустят для Центральной Азии на основе российских технологий»

«Новый завод в промышленной зоне Токмока будет выпускать модели LADA Granta, Vesta, Largus и Niva под национальным брендом Muras. В переводе на русский слово означает «наследие». Это первый автомобиль, который выпустят для Центральной Азии на основе российских технологий»

Председатель совета директоров и Акционер Central Asia Capital

Антон Собин

Председатель совета директоров
и Акционер Central Asia Capital

Председатель совета директоров и Акционер Central Asia Capital

Антон Собин

Председатель совета директоров
и Акционер Central Asia Capital

Председатель совета директоров и Акционер Central Asia Capital

Антон Собин

Председатель совета директоров
и Акционер Central Asia Capital

Экономическая и социальная значимость

Экономическая и социальная значимость

Экономическая и социальная значимость

Muras становится движущей силой промышленного роста Кыргызстана — развивает производство, создает рабочие места и укрепляет экономику страны

Проект помогает диверсифицировать экономику Кыргызстана и развивать собственное производство вместо импорта подержанных автомобилей

1 500

1 500

Новых рабочих мест к 2035 году на всех этапах производства

3+ млрд сом

3+ млрд сом

Налоговые поступления в бюджет государства за 10 лет

8 000

Производственная мощность в автомобилях в год

8 000

Производственная мощность в автомобилях в год

8 000

Может достичь экспорт автомобилей в год в страны Центральной Азии и Балкан

Дополнительно

Дополнительно

Формирование нового сегмента автопрома и локальных цепочек поставок

Развитие смежных отраслей: металлообработка, электроника, логистика, автохимия

Создание рынка доступных автомобилей для внутреннего рынка

Партнеры проекта

Партнеры проекта

Проект Muras усиливает экосистему Central Asia Capital, объединяя промышленность, транспорт и финансовые решения

Государственный партнер

Министерство промышленности и торговли РФ

Министерство промышленности и торговли РФ

Государственный партнер

Правительство Кыргызской Республики

Технологический партнер

Central Asia Hub

Индустриальная площадка и логистическая инфраструктура

Индустриальная площадка и логистическая инфраструктура

Финансовый партнер

Banca

Выпуск облигаций, сопровождение инвестиционных сделок

Партнеры по дистрибуции и сбыту

Leasing Express и таксопарк taxi.express

Leasing Express и таксопарк taxi.express

Обеспечение гарантированного спроса

Рынок и стратегические возможности

Рынок и стратегические возможности

Рынок и стратегические возможности

Локальное производство Muras позволит обновить автопарк страны, создать устойчивый рынок новых авто и обеспечить экспортный рост

Средний возраст текущего автопарка в Кыргызстане превышает 20 лет

90% импортируемых машин — подержанные авто

Объем рынка новых автомобилей — всего 25 000 единиц в год

Гарантированный сбыт

Гарантированный сбыт

Сбыт автомобилей обеспечен внутриэкосистемным спросом

Leasing Express и taxi.express — контракты на поставку 

3 000 автомобилей в год

Leasing Express и taxi.express — контракты на поставку 

3 000 автомобилей в год

Реализация через сеть дилерских центров и лизинговые программы

Реализация через сеть дилерских центров и лизинговые программы

Экспорт в Таджикистан, Туркменистан и на Балканы — до 3 000 автомобилей в год к 2031

Экспорт в Таджикистан, Туркменистан и на Балканы — до 3 000 автомобилей в год к 2031

Muras — символ нового этапа индустриализации Кыргызстана

Проект воплощает стратегию фонда Central Asia Capital по развитию технологической и промышленной экосистемы региона.

Muras — не просто производство автомобилей, а новая точка роста национальной экономики, соединяющая инвестиции, технологии и людей.

Muras — символ нового этапа индустриализации Кыргызстана

Проект воплощает стратегию фонда Central Asia Capital по развитию технологической и промышленной экосистемы региона.

Muras — не просто производство автомобилей, а новая точка роста национальной экономики, соединяющая инвестиции, технологии и людей.

Muras — символ нового этапа индустриализации Кыргызстана

Проект воплощает стратегию фонда Central Asia Capital по развитию технологической и промышленной экосистемы региона.

Muras — не просто производство автомобилей, а новая точка роста национальной экономики, соединяющая инвестиции, технологии и людей.

Мы открыты к сотрудничеству

Изучите возможности для инвесторов

Мы открыты к сотрудничеству

Изучите возможности для инвесторов

Мы открыты к сотрудничеству

Изучите возможности для инвесторов